Путешествие на автомобиле — спасение для тех, кто и нескольких дней не может усидеть на месте. Сегодня это один из популярнейших и любимых многими способов перемещения в пространстве как за рубежом, так и на родных просторах.

          Если вы самостоятель­ный и любопытный путешественник, то автомобильная поез­дка для вас — отлич­ный способ провести отпуск, пользуясь полной свободой передвижения.

                                  БРОНЬ

      Бронировать машину лучше заранее. Начинать надо хотя бы за месяц. Во-первых, это существенно сэкономит ваши деньги: до нескольких сотен евро против той цены, что с вас запросят по прилету. Во- вторых, у вас будет большая возможность выбора: марки, модели, коробки передач... В-третьих, если выбранной ва­ми машины в пункте проката по каким-то причинам вдруг не окажется, то вам за ту же сумму предоставят машину классом выше. А пытаясь взять автомо­биль без предварительной бро­ни, придется довольствоваться тем, что будет в наличии.

                                СТРАХОВКА

       В страховку стоит вписать всех, кто намеревается сидеть за рулем. Иначе можно стол­кнуться с неприятной необ­ходимостью полного возме­щения пусть даже небольшого ущерба.

       Заранее уточните законы страны, в которую собирае­тесь. Например, если вы пла­нируете ехать во Францию с двумя водителями, а одному из них нет 25 лет, то его имя в страховку не впишут, а зна­чит, водить он не сможет и за 1 рулем останется кто-то один. Но это правило можно обойти, если брать машину в аренду, например, в соседней Италии. Тогда на финансовую сторону страховых случаев распространяются законы той страны, в которой зарегистрирована контора.

      Обратите внимание: все "горячие телефоны" экстрен­ных служб данного региона на всякий непредвиденный случай будут указаны в стра­ховке и/или брошюре, кото­рую вы получите в прокатной компании.

                                 ЗАПРАВКИ

      Самая удобная в этом смыс­ле — Германия: там все предусмотрено. В других странах вдали от больших магистралей иногда бывает трудно найти не просто круглосуточную заправ­ку, но еще и такую, чтобы она принимала деньги в том виде, в котором они у вас есть. 

       В сельской Франции, на­пример, заправки вообще но­ровят закрыться на выходные. А в Италии в кассе никого нет ночью. Некоторые автоматы соглашаются на карточки Visa, а некоторые лишь на Master Card, причем могут запросить и наличные: 42 евро мелочью, например, или не дать сдачи с сотни. Поэтому лучше заранее запастись карточками разных платежных систем и мелкой наличностью, чтобы не ока­заться без топлива где-нибудь в европейской глуши.

                                  ТОПЛИВО

         В Европе, если вы соби­раетесь арендовать машину дольше чем на выходные и забираться подальше от ав­томагистралей — в горы, на пляжи, на проселочные до­роги, — имеет смысл выбрать транспорт на дизельном топ­ливе: оно гораздо дешевле. В крупных компаниях-прокатчиках почти все автомобили продублированы дизельными двигателями, точно так же, как одни и те же модели можно заказать с автоматической или ручной коробкой передач.

                                 АВТОСТРАДА

           Для отдыха и прочих дел здесь устроены специальные площадки, обычно каждые 20—30 км. И, конечно, для этих целей можно использо­вать магазинчики и заправки. Единственный случай, когда вы можете остановиться на автостраде и выйти из маши­ны, — авария или неисправ­ность автомобиля. Тогда вы встаете на обочину с включен­ными аварийными огнями и выходите из машины только в светоотражающем жилете. Даже днем! В прокатных ма­шинах он всегда лежит в бар­дачке вместе с документами. За отсутствие жилета на трассе могут оштрафовать даже неви­новного в аварии.

                                    ШТРАФЫ

Правила вообще лучше не нарушать, особенно за грани­цей. Даже если ваш номер за превышение скорости сфо­тографировали на автобане в Австрии и квитанция к вам в Киев не дошла по вполне по­нятным причинам, это может послужить поводом занесения вас в черные списки не только прокатных контор, но и визо­вых служб. По этой же причине не стоит выкидывать квиточки за неправильную парковку. И вообще, стараться опла­чивать все штрафы сразу же (обычно это можно сделать на почте или в ближайшем банке). Не пытайтесь договориться "по-хорошему". Попытки уйти от погони и вовсе небезопас­ны и безнадежны: итальянская полиция, например, держит для таких гонщиков специаль­ный гарнизон на спортивных "ламборгини". Кроме того, менталитет некоторых стран, где граждане особенно пекут­ся о безопасности и законе, позволяет им буквально до­носить на преступников. Вот в крошечном городишке около своей гостиницы вы заехали темной ночью задним колесом на клумбу, а добропорядоч­ный голландец или швейцарец записал номерок и отправил соответствующую жалобу в полицию: ждите штрафа. Не заметил клумбу, парков­ку для инвалидов, остановку общественного транспорта? Все равно виноват: придется платить.

                                 ПЕРЕКРЕСТКИ

        За границей большинство из них круговые. Это эффектив­ный способ борьбы с пробка­ми. Коренное отличие в том, что по правилу "помеха справа" в Украине преимущество име­ет тот, кто въезжает на круг, а в Европе — тот, кто уже по нему движется. Проще всего пред­ставить круг в виде нескольких Т-образных перекрестков и проезжать каждый в соответс­твии с правилами, установлен­ными в конкретной стране.

                                    МАРШРУТ

        Удачными бывают лишь заранее подготовленные экс­промты. Поэтому еще перед поездкой — определив точки начала и окончания маршру­та — вам нужно ознакомить­ся с путеводителем по стра­не, наметить обязательные для посещения замки, музеи, рестораны, сады, парки раз­влечений и другие достопри­мечательности. Разработать маршрут можно, например, через сайт michelin.com, дав определенное задание: из­бегать платных дорог, или выбрать самый живописный маршрут, или не пропустить ни одного исторического па­мятника. Не заблудиться в незнакомой стране поможет GPS-навигатор — только не забудьте заранее закачать в не­го карту нужного региона!

          Все, что можно заброниро­вать заранее через Интернет, бронируйте: жилье (выбирайте отели с собственной парков­кой), столики в ресторане, места в парковках поближе к центру, билеты на паромы и тому подобное. Во-первых, это слегка растянет ваши расходы во времени, так что поездка не будет казаться слишком доро­гой в процессе. Во-вторых, вам не придется терять время, стоя в очередях.

                             ПАССАЖИРЫ И БАГАЖ

           Если вы планируете много переездов, берите машину по­просторнее. Людям в ней бу­дет комфортней. Например, на шесть человек лучше взять два равноценных автомоби­ля, чем один большой и один крошечный. Берете много багажа — позаботьтесь о его правильном распределении: в полноприводных машинах достаточно, если чемоданы не будут выглядывать из окна. Во всех остальных они долж­ны уравновешивать привод. Нужные вещи можно держать в небольшой сумке в салоне, мягкие, теплые — спрятать за передние сиденья, тогда для пассажира на заднем сиде­нье будет легко организовать спальное место. Для особого багажа — велосипедов, лыж, досок для серфинга — преду­смотрите чехлы, специальный багажник или прицеп.

                                           ОПЛАТА

        Как правило, оплату за аренду с вашей карты снима­ют по действующему в дого­воре тарифу сразу в обмен на ключи.

        При возвращении машины может быть сделан дополни­тельный расчет. В качестве страховой суммы на вашей карте, как правило, блокиру­ется часть денег — это может быть €500, а может и €1500. Для такого случая лучше офор­мить специальную кредитную карту с максимально долгим беспроцентным сроком — не меньше 52 дней (такую ус­лугу сейчас предоставляют почти все банки). Таким об­разом, вы не теряете "живые" деньги в залог автомобиля. А также не платите процен­тов, если ваша поездка вдруг затянулась или компания разблокировала деньги не 31 -го числа текущего месяца, а 1-го числа следующего.

                                                Прокат

             Если у вас нет большого опыта аренды автомобилей за границей, отдайте предпочтение крупным компаниям — Hertz, Avis, Europcar и т.п. Во-первых, богатый опыт этих компаний заставил их предусмотреть в типовых договорах все самые трудно предсказуемые случаи. Во-вторых, десятки отделений по всему миру готовы оказать вам помощь — где бы вы ни оказались, поблизости будет офис вашей компании. В-третьих,

вы можете забронировать машины в разных компаниях, но с похожими условиями — и по прилету выбрать ту, что вам больше понравится. Или, например, обнаружить, что испанский Hertz дает ключи только владельцам прав международного образца, и отправиться в более лояльный Avis. Денег за невостребованные автомобили с вас, конечно, никто не возьмет.

                                       ВОЗВРАТ

       Обратите внимание на ус­ловия возврата автомобиля.

          ■ Если вернете машину с пус­тым баком, с вас возьмут в про­катной компании около €80. Если заправите машину сами, то потратите на это около €30, то есть сэкономите порядка €50. Конечно, заправиться лучше поблизости от пункта возврата, но стоимость топ­лива за последние километры с вас никто высчитывать не будет.

          ■ Парковочные царапины, пятна на обивке и прочие мелочи предусмотрены стра­ховкой. А вот за чистку салона от песка, например, в пляж­ных странах с вас могут взять €6-10.

          ■ Часто терминалы возврата находятся не в самих аэро­портах, там, где расположены пункты аренды, а в 5—10 кл от них. Чтобы не нервничать перед вылетом, лучше заранее уточнить место возврат и отвести на дорогу от него д аэропорта достаточно времен (обычно между ними курсируют специальные шаттлы).

                               На собственном автомобиле

            А что, если вы решили поко­лесить по Европе на собс­твенной, а не на прокатной машине? Тут есть свои досто­инства и недостатки. Из неоспоримых плюсов — бюджетность: вам не придется платить не только за аренду машины, но и за авиабилеты, поскольку добираться до места вы тоже будете своим ходом. А значит, процесс существенно удешевляется. Вдобавок в своей машине многим ехать привычнее, да и просто спокойнее. Из недо­статков — такое путешествие займет больше времени, так как вместо перелета в два- три часа вас ожидает перегон (а это сутки-двое). Впрочем, экономия средств зачастую перекрывает неудобства. Что нужно предусмотреть перед отъездом? Прежде всего — зарубежную страховку граж­данской ответственности (так называемую "грин-кард") — ее можно приобрести в лю­бой страховой компании и во многих туристических фир­мах. Далее проверьте свой собственный полис — покры­вает ли страховая компания ущерб в том случае, если ДТП произошло за границей? Если нет, обязательно доку­пите нужную "опцию"!