Хотя на первый взгляд кузов­ные работы довольно просты, делаем же много других работ сво­ими руками, например, красим потолок, строгаем доски, и т. п., все же браться, к примеру, за большой ремонт помятого кузова, не имея достаточного опыта, лучше не стоит. И совсем не потому, что не полу­чится. В конце концов можно будет попросить специалистов на СТО ис­править неудачную работу. Но вот, к сожалению, исправлять всегда на­много сложнее и труднее. Поэтому тра­тить попусту время и деньги все же не стоит. Ведь для того чтобы пра­вить серьезно поврежденный кузов, нужны растяжка, домкрат на край­ний случай, упоры, подставки, то есть необходимо работать с механизмами, создающими большие усилия...

Длительное время ос­новное внимание ученых и экологов уделялось необходимости произ­водства биодизеля из расти­тельного (чаще всего рапсо­вого) масла. Но в Украине на АЗС раньше появилось топли­во БИО-100 (для бензиновых двигателей). Что представляет собой это горючее?

Уже в начале 60-х годов ведущие западные концерны начали применять на своих но­вых моделях только бескамерные шины. Автомобилисты со стажем, возможно помнят, что и в СССР — тогда была такая по­пытка, но из-за трудностей в эксп­луатации она завершилась тихо и бесславно. Уже в 1987 году 90% всех легковых шин, произведенных в За­падной Европе, были бескамерны­ми…

Чем отличаются моторные и трансмиссионные масла? Как подобрать масло для автомобиля? Что означают цифры и маркировка масел? Какие бывают виды и типы масел? Чем отличается синтетика от полусинтетики? Как получают минеральное масло?

Двигатели и узлы трансмиссий автомобилей для надежной работы нуждаются в качественной смазке.

      Синтетика, полусинтетика, масло для дизе­лей, для турбо моторов, трансмис­сионное, ATF...